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新2网址大全:新加坡机场客流量半年翻四倍,达到疫前58%,航空领域大缺人

admin2022-09-0311

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年底旅游旺季预计恢复至80% 8月30日,新加坡交通部长易华仁透露,樟宜机场客流量已恢复至疫前的58%,航班量已恢复至64%。

新加坡政府原定的全年目标是航空客流量恢复至疫前的50%。

今年三月,樟宜机场客流量仅为疫前的15%左右。4月1日,新加坡开放边境,启动VTF,已全程接种疫苗旅客免一切检测、免隔离。

4月17日,樟宜机场客流量增至疫前的31%;六月,增至48%;八月,增至58%。

尽管新加坡的传统主要客源国如中国、日本尚未开放普通国际旅行,但,在新加坡开放边境的短短五个月内,樟宜机场的客流量就增加了四倍。

(图源:樟宜机场)

从(8月29日)起,新加坡进一步开放边境,未完成疫苗全程接种的旅客,入境新加坡也免隔离。

易华仁说,到了今年年底,北半球冬季旅游旺季,樟宜机场客流量预计将进一步恢复至疫前的80%。 在疫前,樟宜机场一年接待旅客7000万人次,是新加坡常住人口的12倍。樟宜机场今年底之前要恢复7000万人次接待能力。

航空业大缺人,大扩招 在新冠疫情之前,新加坡航空业劳动力有3万5000人。疫情来袭之后,由于边境管制,航空业在2020年、2021年大受打击,劳动力萎缩1万人。

今年上半年,为了筹备边境大开放,航空领域已招聘4000人,劳动力达到2万9000人,但是还是不足够,今年年底之前必须再招4000人,达到3万3000人,几乎回到疫前水平。

保就业,就是保民生。

(国泰航班昨天开始使用樟宜机场T4航站楼。图源:樟宜机场)

为了应付优于预期的航空旅客流量,樟宜机场将于9月13日重开T4航站楼,已开始为T4进行试运行,国泰、大韩民航的五个航班昨天就开始使用T4。

(2022年8月30日,T4试运行。图源:樟宜机场)

往事不堪回首月明中 新加坡出现首例新冠确诊病患,至今已两年半。新冠疫情对新加坡航空业打击巨大。我们来回顾一下这两年多航空业的满路荆棘:

2020年

1月20日:爆发新冠疫情,飞抵新加坡需要接受体温检测、隔离

1月23日:封城前,一大波人从武汉来到新加坡;当天,新加坡出现首起新冠确诊病例

1月29日:飞中国大陆航班停飞、退票、改签 3月:新加坡”封城“,所有短期旅客不能入境、不能转机;新航取消96%航班;空无一人的樟宜机场,李显龙:情况“非常紧张”

4月:新航飞机停飞,大批空姐、空少奔赴医院前线;新航飞机餐供应隔离中心的客工

5月:三十年来的首次,樟宜机场T2航站楼暂停运作;樟宜机场T4航站楼暂停运作;新航出现四十七年以来的首次全年亏损

7月:新航六月份旅客运输量同比下降99.3%

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8月:新航6000多员工拿无薪假

9月:樟宜机场入夜后一片漆黑,部分商家一天接待两名顾客;新航难顶压力,启动新加坡史上最大规模裁员

10月:樟宜机场繁忙度世界第七,下降至第58,新加坡四大途经逐步开放边境

11月:新加坡单方面开放中国旅客入境无须隔离;新航上半年亏损35亿新元

2021年

1月:樟宜机场失去最繁忙机场封号;北京、上海靠国内航线遥遥领先;樟宜机场酒店连续三天出现本土病例

2月:樟宜机场物流职工确诊,生病咳嗽仍上班

5月:樟宜机场出现感染群,所有航站楼关闭14天,乘客和机组人员除外

8月:八连冠的樟宜机场排名下滑至第三名

9月:新加坡启动VTL计划,已经完成疫苗接种的旅客检测阴性即可免隔离

10月:新加坡“入境免隔离计划“扩大至11个国家

11月:新加坡与美国洽谈入境免隔离;三万多人获准入境新加坡免隔离,近七成来自欧洲

2022年

1月:新航为北京冬奥会提供包机,樟宜机场成为北京冬奥会本区域转机枢纽

2月:新加坡航空业开始复苏,两年来新航首次恢复招聘机组人员

3月:入境新加坡的旅客无须核酸检测,改为抗原自测

4月:已完成疫苗接种的旅客入境免检测、免隔离,樟宜机场T1、T4航站楼计划重启;樟宜机场三月份客流量破百万

5月:樟宜机场T5航站楼项目重启;新航千人大招聘,机场T2航站楼重开;中国民航连发9份熔断指令,新加坡飞南昌全面断航;新加坡入境中国政策放宽,中国旅游推介讲座大爆满

6月:国际旅行复苏强劲,樟宜机场T4要重开,需引进外国劳动力满足航空业需求;又一航线即将复航,新加坡飞中国航班越来越多了

8月:狂赚3.7亿新币!新加坡开放边境终于让这家公司扭亏为盈 山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村。

樟宜机场、新航集团、新加坡航空业这两年多走过的崎岖艰险,以及勇敢面对现实,积极应付挑战,永不言惧,永不畏难,正是得以逐步走出史无前例的困境的关键。

转载请注明来源:狮城新闻

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