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安阳信息:「牛车实验室」“PRO”绝非空口无凭 静态体验吉利博越PRO

admin2021-01-0947

[资讯-牛车网]

好似iPhone8 PLUS、iPhoneXS MAX与iPhone11 Pro一样,长安、荣威和吉利分别将旗下的紧凑型SUV命名为CS75 PLUS、RX5 MAX和博越PRO。不光是产品本身,连命名都不甘示弱,足以见得这个级别的车型竞争有多么激烈残酷。最近,一台博越PRO试驾车来到牛车实验室,加了“PRO”的博越究竟有哪些升级呢?还请您跟随文章一同往下看。

拿到车钥匙的一刻,还真是让人有些喜出望外,一个模仿超跑的造型,可能也在提醒车主们,每次驾车都要保持充分的驾驶热情。

博越PRO的外观造型较为方正,整体设计偏于中庸保守,虽然没有过多花哨亮眼的设计,但一点也不输气场。这样设计还是挺讨巧的,90后开着不落伍,60后开着也不会不搭,适合更广泛的年龄段,自然也更容易畅销。

博越PRO依旧采用了吉利家族式前中网,不过这次吉利换了叫法,从“涟漪式”改为“宇宙回响”,命名上更有气度,视觉效果也终于“不晕眩”了。

机盖上部四条伶俐的线条犹如四根凶悍的骨骼,显得力量感十足。

头灯采用了全LED灯组,造型上没有花哨的设计,但内部的矩阵式造型还是尽显科技感。下部的LED光带为日间行车灯和转向灯,前转向灯未有动态效果,而尾灯则配备了动态效果。

由于LED大灯的穿透力足够强,因此博越PRO没有配备雾灯。传统雾灯区的位置设置了一处通风口,在优化风阻的同时,能够为前轮轮胎和刹车系统降温。

作为顶配车型,能够看到博越PRO前部的高科技元件格外丰富,全景影像摄像头、盲区雷达、防碰撞雷达、车道保持摄像头一应俱全,这也预示着博越PRO拥有诸多驾驶辅助配置。

博越PRO没有采用时下流行的双色车身或悬浮式车顶,但车身腰线整体上扬,配合纤细的窗框镀铬条,同样营造出了不错的运动感。

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网友评论

6条评论
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